款本田CB750国内价格表曝光!15.8-18.8万区间,配置+购车全攻略
款本田CB750国内价格表曝光!15.8-18.8万区间,配置+购车全攻略#
款本田CB750国内价格表曝光!15.8-18.8万区间,配置+购车全攻略
🔥【价格直击】 根据本田中国最新官方信息,款CB750三缸版将于8月正式上市,国内指导价区间锁定在15.8万-18.8万元。相比老款上涨约2万元,但新增了智慧座舱系统、全液晶仪表、自适应巡航等12项配置升级。
📌【核心亮点】 1️⃣ 三缸黑科技加持 • 847cc直列三缸引擎(最大功率94kW/7500rpm) • 液冷双循环系统(较前代散热效率提升18%) • 270°油底壳设计(震动抑制提升27%)
2️⃣ 智慧驾驶系统 √ 9.8英寸悬浮中控屏(支持CarPlay/CarLife) √ 3D全息投影仪表(5种主题模式) √ 主动安全套装(ACC+CMBS+LDW)
3️⃣ 舒适性升级 ✔️ 128色氛围灯+10向电动调节座椅 ✔️ 后座USB快充×2+独立空调出风口 ✔️ 41L超大座桶容量(支持快拆储物箱)
💡【竞品对比】 ▶️ vs 雅马哈MT-07(15.9万) 动力参数:CB750 94kW vs MT-07 81kW 配置差异:智能驾驶多2项/座桶容量大9L
▶️ vs 三阳300(13.8万) 适用场景:CB750城市通勤+长途旅行的黄金平衡 价格差:多花5万换3年免费保养+终身质保
🚗【真实车主实测】 @骑行老张(已提车2个月) “实测油耗5.8L/100km(城市工况), 最满意电子手刹+弯道保持功能, 但建议选装17寸轻量化轮毂(多花3800元)”
@小鹿机车(对比试驾3款车型) “CB750的转向半径比KTM390轻5.2°, 连续弯道操控更灵活,但排量稍大不适合新手”
💰【购车成本全】 基础版(15.8万):三缸标准配置 推荐版(17.2万):增加导航包+运动模式 顶配版(18.8万):全选装包(含碳纤维尾翼)
✅【金融方案】 银行贷款:首付30%享0息(2年) 本田金融:3年分期月供低至4280元 置换补贴:旧车最高抵2万元
🔧【保养指南】 首保免费(5000公里) 常规保养:5300元/次(含机油滤芯) 建议使用本田原厂全合成油(PAO4级)
⚠️【避坑提示】 ❗️不要选择4S店加装包(溢价30%) ❗️注意区分「三缸」和「四缸」版本(认准发动机编号) ❗️建议加装副厂电子手刹(原厂需多花6800元)
📸【实拍图鉴】
- 全系标配的LED日行灯组(含转向灯)
- 仪表盘夜间显示效果(支持自定义亮度)
- 座桶内部收纳空间(可容纳1.5L水壶+头盔)
- 车身侧面腰线设计(0.98:1黄金比例)
🎁【限时福利】 即日起至9月30日: • 预订享3年免费道路救援 • 赠送价值2980元定制坐垫 • 电池终身保修(非人为损坏)
💬【网友热议】 Q:新手骑手是否适合? A:建议先试驾再决定,标配的弯道保持功能可降低入门门槛
Q:续航能力如何? A:满油续航约450km,实测高速油耗6.2L
Q:排放标准? A:国六b排放,部分地区需加注98号汽油
🔗【延伸阅读】 ▶️ CB750改装案例(预算2万内提升性能) ▶️ 日本原装副厂件购买攻略 ▶️ 全国经销商地址查询
📌【选购建议】 ✅ 推荐人群:
- 每周通勤50km+的上班族
- 年均骑行里程1万公里以上玩家
- 追求科技配置的80/90后消费者
❌ 不建议人群:
- 新手预算低于15万
- 仅用于短途接送的商务用途
- 热衷极端拉力赛的越野爱好者
🚨【重要提醒】 款CB750已开启预定通道,首批交付预计需等待45天。建议提前到店验车,确认是否为现车或期货。部分经销商提供交车延迟赔付(每延迟1天返500元)。
📅【上市倒计时】 8月1日:线上预约通道开启 8月15日:线下体验日(全国30城) 9月1日:首批车主交付仪式